Първия български екип за рали „Дакар”

община Варна, 04 Март 2010

Кметът на Варна г-н Кирил Йорданов се запозна днес с първия български отбор, който ще участва на най-тежкото и известно състезание – рали „Дакар”. Автомобилен спортен клуб „Дакар БГ”, съставен от Александър Иванов, синът му – Александър Иванов - джуниър, Златко Георгиев и Мартин Гуменов, показаха колата – „Тойота” пред сградата на община Варна. Кметът им пожела много успехи, както в подготовката за старта, който ще бъде на 1 януари догодина, така и за самото състезание и обяви пред журналистите, че ще направи всичко възможно да се залепи герба на града на колата, тъй като това е голяма реклама за морската и туристическа столица на България.

На снимката: Отборът позира с колата. Вляво горе е Александър Иванов-джуниър, под него Мартин Гуменов, вдясно отгоре е Александър Иванов, а под него Златко Георгиев.

ЕКИПЪТ
Автомобилен спортен клуб „Дакар БГ” е създаден с цел първото участие на отбор от България на най-голямото, тежко и известно състезание – рали „Дакар”. Той е сформиран от инж. Александър Иванов, синът му – Александър Иванов джуниър, Златко Георгиев и Мартин Гуменов – дългогодишни приятели и състезатели в офроуд състезания.
Александър Владимиров Иванов е роден през 1961 г. под знака на Дева, в с. Кичево. Завършва Военно въздушното училище в Долна Митрополия. От 1990 г. е собственик на „Алекс Моторс” - автосервиз във Варна и е първия „Бош Сервиз” в България. Преминава курсове и специализации на „Бош” в Австрия и Румъния. В периода 1972-75 г. тренира волейбол Варна. От 1976 до 1979 г. тренира борба в Плевен като през 1978 и 1979 г. е републикански юношески шампион. Контузия прекъсва спортната му кариера. 1984-87г участва в рали кръгове на Варна. Печели 3 поредни години майсторско управление на автомобил в клас 1300 см за Варна. От 2005 започва да се занимава с офроуд. До момента има над 50 старта в офроуд състезания, от които има много призови места. За последната 2009 г. е с 3-то място в Републиканския шампионат. Във всички състезания е участвал само с един навигатор – сина си, човек на когото вярва безрезервно. Участва в състезанията с автомобил Мерцедес 3.6 АМГ. Женен, щастливо от 25 г. Като на всички ралита където участва разчита на неизменната и всеотдайна подкрепа на съпругата си. Всички свои действия подчинява на любовта си към спорта ,Варна и България.

Александър Александров Иванов джуниър е роден под знака на Стрелец през 1989 г. Завършва английската езикова гимназия във Варна. Студент 2-ра година в ВСУ. Спортната си кариера започва като лекоатлет, но здравословни проблеми налагат прекъсването й. На 14 години участва на първото си рали „Баха Албена”, като пилот, от което пламва голямата му любов към автомобилните спортове. През 2006 г., не навършил още 16 г., но със специалното разрешение на организатора, стартира като пилот на офроуд рали в Габрово. Но истинската му страст и мечта е навигатор, която осъществява като такъв в тандем с баща си в над 50 състезания.

Мартин Гуменов е роден през 1975 г. Женен е, има едно дете, като в момента чака второ. Работил е като автомонтьор в Южна Африка и Испания. Занимава се освен с офроуд и с ветроходство, водни ски, сърф, подводен риболов, гмуркане, сноуборд и др.

Златко Георгиев е бизнесмен. Участвал е в редица офроуд състезания. Има спечелени няколко призови места.

КОЛАТА
Тойота FJ Cruiser. Оборудвана е със стандартен 4-литров, V6, 239-конски сили бензинов двигател. Максималната скорост е 200 километра в час.

РАЛИ „ДАКАР”Рали Дакар (известно допреди години като Рали Париж-Дакар) е най-тежкото и напрегнато автомобилно състезание в света на спорта. Ралито е от типа рали рейд и състезателните етапи са офроуд; маршрутът пресича пясъчни дюни, кал, камилска трева, каменисти местности и др. Стартът е в последните дни на декември или началото на януари, а финалът - в средата на януари. В ралито участват мотоциклети, високопроходими автомобили, прототипи и камиони. Участниците са както професионалисти, каращи за заводски отбори и разчитащи на съответна помощ и поддръжка от страна на механиците на отборите, така и аматьори (наричани също частни пилоти). Процентът на аматьорите във всяко издание е около 80.
На 26 декември 1978 година се сбъдва мечтата на Тиери Сабен и той организира първото рали Париж - Дакар.